معلومات

مدير التنقل

مدير التنقل


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مدير التنقل، كانت موجودة كشخصية مهنية منذ عام 1998 ، عندما دعا المرسوم الوزاري للتنقل المستدام في المناطق الحضرية الصادر في 27 مارس مرسوم رونشي، قررت أن هناك حاجة إلى مدير التنقل في الهيئات والشركات العامة. على وجه الخصوص ، يجب أن يكون لديهم ملف مدير التنقل الهيئات العامة التي يعمل بها أكثر من 300 موظف وشركة يعمل بها أكثر من 800 موظف. والفكرة هي إدراجه أيضًا في المدارس ، وغالبًا ما يكون أكثر ازدحامًا من الشركات التي تضم 800-1000 موظف ، ولكن حتى الآن لا يوجد قانون يأمر بذلك.

مدير التنقل: من هو وماذا يفعل

يتم تضمين إنشائها ضمن إجراءات التنقل المستدام ، ولكن ماذا يفعل مدير التنقل؟ الهدف الذي كان يعتقد من خلاله هذا الرقم هو تقديم إجابات قصيرة المدى لمشاكل الازدحام المروري وعواقبه على الصحة.

في الشركة ، مدير التنقل يسمى الشركة يركز على تحليل وإدارة الطلب على النقل: فهو يعمل على الحركات المنهجية وسلوك الناس. نظرًا لوجود سلطة محلية أو بلدية أو منطقة أو مقاطعة (في الوقت الحالي) ، والتي تقدم وتخطط لعرض معين لدينا مدير التنقل يجب أن يحسب حساب مدير التنقل بالمنطقة.

هذا الرقم ، الذي وُلد لتحقيق نفس الهدف ، له مهام مختلفة قليلاً: فهو يجد نفسه يعمل كوسيط بين تنقل الشركة والمؤسسة. وحقيقة الأشياء. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تهتم أيضًا بتسهيل التغيير الثقافي ، على سبيل المثال من خلال حملات الاتصال والتوعية.

مدير التنقل المؤسسي

دور مدير التنقل في الشركة هو تخطيط وتحسين تكاليف الأعمال للسفر ، مع إعطاء الأولوية المطلقة لـ سياسات التنقل المستدام. تستفيد البيئة ، وتحسن أيضًا الصورة العامة ، فضلاً عن العلاقة مع أصحاب المصلحة.

بشكل أكثر تحديدا ، فإن "ثابت" مدير التنقل يجب أن يتم تقليل استخدام السيارات الخاصة من قبل الموظفين أيضًا من خلال أداة تسمى PSCL: ال خطة السفر من المنزل إلى العمل. يتعلق الأمر باقتراح حلول نقل بديلة مع تقليل التأثير البيئي وجعلها مريحة وسهلة: تجميع السيارات ، مشاركة السيارة ، مشاركة الدراجة ، النقل عند الطلب ، المكوكات.

كل شركة ، كل سياق بيئي وحتى كل شخص له خصائصه الخاصة و مدير التنقل يجب أن يتعلم أن يأخذ هذا في الاعتبار لتغطية نفقاتهم. الحسابات من الناحية المالية ، وكذلك التكاليف البيئية في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، على سبيل المثال.

هناك أهداف ملموسة يجب مواجهتها ، بالإضافة إلى الانخفاض المذكور أعلاه في حركة مرور المركبات ، يجب أن يكون هناك انخفاض في الانبعاثات الملوثة للغلاف الجويوغازات الدفيئة ومستويات الضوضاء. يرتبط توفير الطاقة أيضًا بتحسين ممارسات التنقل لموظفي الشركة ، وثانيًا ، يجب أن تكون هناك أيضًا زيادة في السلامة على الطرق.

ال مدير التنقل يجب أن تتعلق الشركة برسوم المنطقة التي تعمل عادةً فيمكتب مرور السلطة المحلية من سماه. وبهذه الطريقة ، فإن الإجراءات التي يخطط لها وينفذها في واقع الشركة التي يعمل فيها يتم إدراجها ومواءمتها مع السياسات المصممة لتحسين التنقل في جميع أنحاء الإقليم. وهكذا يواجه المرء وسائل النقل المحلية، الجدوى ، والحقائق العاملة في القطاع موجودة محليًا والتي يمكن أن تدخل خطة السفر من المنزل إلى العمل (PSCL) بنشاط. استباقي. مقترح. لما لا؟

مدير التنقل: الإجراءات الممكنة

كل مدير التنقل له سياق يجب أولاً وقبل كل شيء أن يعرف بعمق ثم يعرف كيف "يثقف" للحصول على الأهداف التي "أنشئ" من أجلها. هناك العديد من الإجراءات الممكنة ، بعضها أكثر نجاحًا من البعض الآخر. على سبيل المثال ليست رائعة على مستوى مدير التنقل ، ادفع مشاركة السيارة: يقوم كل موظف ببساطة باستبدال سيارته الخاصة بسيارة مملوكة لمدير طرف ثالث.

ال استخدام السيارات، على العكس من ذلك ، فمن أفضل الممارسات التي أ مدير التنقل يمكن أن يغرس في عقول وحياة زملائهم. عندما يشترك المزيد من الأشخاص في رحلة من المنزل إلى العمل ، يكون هناك عدد لا يحصى من الفوائد والفوائد مدير التنقل على الأرجح سيحصل على ربتة على ظهره لعمله.

الممارسات الجيدة الأخرى على مستوى الشركة هي حوافز لاستخدام وسائل النقل العام ، إذا كانت ملائمة لمكان العمل. بدلا من ذلك ، يمكنك التفكير في واحد مكوك الشركة: من المؤكد أن تنظيمه أكثر تكلفة وأكثر تعقيدًا ولكنه يمكن أن يكون عمليًا ويحظى بالتقدير أيضًا. هناك التنقل بالدراجات من الجيد دائمًا الترويج لها ، لكنها على مستوى الشركة مكان مناسب: فهي تعتمد كثيرًا على المسافات وعادات الموظفين والجداول الزمنية.

هناك أمثلة على الحوافز في هذا الصدد للموظفين الذين يذهبون للعمل بالدراجة ، والعمل عليها بلدية ميلانو ويبدو أن العديد من المؤسسات والشركات ترغب في نسخها. لقد تم بالفعل في الخارج ، لكننا وصلنا أيضًا.

مدير التنقل: التشريع

تم تقديمه مع القرار الوزاري المشترك "التنقل المستدام في المناطق الحضرية" المؤرخ 27 آذار / مارس 1998 الرقم مدير التنقل وهي تؤثر في الوقت الحالي على كل مؤسسة (هيئة أو شركة) تضم أكثر من 300 موظف لكل "وحدة محلية" أو ، بشكل عام ، تضم أكثر من 800 موظف.

ينص مرسوم رونشي ، كما يطلق عليه ، على أن يتولى هذا المحترف مهمة تحسين السفر إلى المنزل للموظفين ، وتقليل استخدام السيارات الخاصة لصالح حلول النقل ذات التأثير البيئي المنخفض. يدعو المرسوم نفسه أيضًا إلى إجراء تحليلات حول عادات تنقل الموظفين: الإجراءات المحددة أدناه تشكل خطة السفر من المنزل إلى العمل (PSCL).

إذا كان مدير التنقل يجب أن تكون بالضرورة شخصية داخلية في الشركة ، لإعداد PSCL ، يمكنك الحصول على دعم من قبل مستشارين خبراء ومستشارين خارجيين. ال مدير التنقل بالمنطقة وصل كمشتق بمرسوم وزارة البيئة في 20 ديسمبر 2000.

شخصيات وأهداف محترمة ، ولكن هناك مشكلة فيما يتعلق بالاحترام: عدم الامتثال ، في الواقع ، وعدم الامتثال للمرسوم الذي يدعو إلى تعيين مدير التنقل ، فضلا عن عدم وجود PSCL ، لا يعاقب عليها القانون. ومن ثم ، نحن في أيدي النوايا الحسنة للشركات. لبصيرة. إلى منطق الراحة أو المكافأة الذي يختلف عن المنطق التشريعي.

قد تكون الشركات مهتمة باكتشاف الفاضلة مع أ مدير التنقل النشط والرائع لتحسين مهاراتهم سمعة، فمثلا. لقطة من الكرامة ، خضراء ، إن لم تكن ضميرًا: نحن نتحدث دائمًا عن تحسين البيئة التي نعيش فيها جميعًا ، بما في ذلك مديري وموظفي هذه الشركة.

إذا أعجبك هذا المقال ، فاستمر في متابعتي أيضًا على Twitter و Facebook و Google+ و Pinterest و ... في أي مكان آخر عليك أن تجدني!

مقالة ذات صلة قد تهمك:

  • دراجة بمساعدة دواسة: نصيحة شراء
  • التنقل المستدام: خارطة طريق لإيطاليا
  • التجول في المدينة


فيديو: حقيقة فتح الحمامات و تعويض المتضررين..الوزير الدولة مصطفى الرميد يوضح (شهر اكتوبر 2022).